Mobil bekas digunakan secara luas, dan mobil eropa bekas menyumbang sebagian besar pasar mobil bekas.Berikut garis besarnya:1.Apakah mobil eropa bekas layak dibeli?2.Apa kelebihan mobil eropa bekas?Apakah mobil eropa bekas layak dibeli tergantung pada banyak faktor, seperti merek,
Stasiun penghancur rahang perayap seluler telah disambut secara luas oleh konsumen dari banyak industri.Semakin banyak konsumen mengetahui jenis produk ini, semakin baik mereka dapat membuat keputusan konsumsi yang bijak.Berikut garis besarnya: Apakah pabrik penghancur rahang perayap seluler layak dibeli? Apa alasannya
ekskavator dengan Pompa Rawa
Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
520PC-9
Fitur Produk:
Sistem kontrol hidraulik eksklusif yang sangat efisien
Mesin: Cummins atau MAN
Pompa utama: Kawasaki atau Rexroth, opsional
Katup kontrol: Kawasaki atau KYB, opsional
Motor perjalanan: Doosan
Motor ayun: Doosan
Traksi perjalanan yang kuat
Secara efektif mencegah pencampuran tanah dan batu
Operasi yang sangat efisien dan cepat
Struktur rangka berkekuatan tinggi dan ground clearance lebih besar
Kap mesin aman dan terbuka
Perawatan yang mudah dan cepat
Fitur Produk:
Sistem kontrol hidraulik eksklusif yang sangat efisien
Mesin: Cummins atau MAN
Pompa utama: Kawasaki atau Rexroth, opsional
Katup kontrol: Kawasaki atau KYB, opsional
Motor perjalanan: Doosan
Motor ayun: Doosan
Traksi perjalanan yang kuat
Secara efektif mencegah pencampuran tanah dan batu
Operasi yang sangat efisien dan cepat
Struktur rangka berkekuatan tinggi dan ground clearance lebih besar
Kap mesin aman dan terbuka
Perawatan yang mudah dan cepat
Parameter kinerja
Berat | 51T |
Kapasitas ember | 2,4 m3 |
Daya pengenal mesin | 238kw/2000rpm |
Kecepatan ayunan | 10,3 mnt-1 |
Kecepatan perjalanan (tinggi/rendah) | 5,3/3,1 km/jam |
Tekanan spesifik tanah | 0,9 kg/cm22 |
Kemampuan tanjakan (%) | 70 |
Kekuatan penggalian | Standar 267KN |
Panjang boom | 6300mm |
Panjang lengan | 2900mm |
Jarak kerja
Kedalaman penggalian maksimum | 7795mm |
Maksimum ketinggian penggalian | 10787mm |
Maksimum ketinggian bongkar | 7915mm |
Maksimum radius penggalian | 11800mm |
Minimum radius putar | 5210mm |
Dimensions
a | Panjang transportasi | 12230mm |
b | Tinggi lengan transportasi | 3705mm |
c | Jarak gelas | 4475mm |
d | Radius girasi ujung peron | 3800mm |
e | Kontra berat tanah izin | 1460mm |
f | Pengukur lintasan | 3303/2743mm |
g | Total lebar undercarriage | 3900mm |
h | Lebar struktur atas | 3340mm |
i | Lebar sepatu track | 600mm |
j | Ground clearance | 770mm |
k | Total panjang perjalanan mekanisme | 5455mm |
l | Total lebar kabin | 1010mm |
m | Tinggi kabin | 845mm |
Parameter kinerja
Berat | 51T |
Kapasitas ember | 2,4 m3 |
Daya pengenal mesin | 238kw/2000rpm |
Kecepatan ayunan | 10,3 mnt-1 |
Kecepatan perjalanan (tinggi/rendah) | 5,3/3,1 km/jam |
Tekanan spesifik tanah | 0,9 kg/cm22 |
Kemampuan tanjakan (%) | 70 |
Kekuatan penggalian | Standar 267KN |
Panjang boom | 6300mm |
Panjang lengan | 2900mm |
Jarak kerja
Kedalaman penggalian maksimum | 7795mm |
Maksimum ketinggian penggalian | 10787mm |
Maksimum ketinggian bongkar | 7915mm |
Maksimum radius penggalian | 11800mm |
Minimum radius putar | 5210mm |
Dimensions
a | Panjang transportasi | 12230mm |
b | Tinggi lengan transportasi | 3705mm |
c | Jarak gelas | 4475mm |
d | Radius girasi ujung peron | 3800mm |
e | Kontra berat tanah izin | 1460mm |
f | Pengukur lintasan | 3303/2743mm |
g | Total lebar undercarriage | 3900mm |
h | Lebar struktur atas | 3340mm |
i | Lebar sepatu track | 600mm |
j | Ground clearance | 770mm |
k | Total panjang perjalanan mekanisme | 5455mm |
l | Total lebar kabin | 1010mm |
m | Tinggi kabin | 845mm |
mesin MAN
Kawasaki
Bagian
Diagram jangkauan kerja
Diagram dimensi
mesin MAN
Kawasaki
Bagian
Diagram jangkauan kerja
Diagram dimensi